Kampas Rem Kawasaki KLX 150 Bisa Pakai Punya Motor Ini, Harga Lebih Ekonomis

GBRN,Wisnu Andebar - Kamis, 16 Juni 2022 | 17:30 WIB
Ilustrasi Kawasaki KLX 150
Dok. Otomotif
Ilustrasi Kawasaki KLX 150

Jip.co.id - Kawasaki KLX 150 bekas bisa menjadi pilihan menarik untuk yang ingin meminang trail seken dengan harga yang terjangkau.

Berdasarkan pantauan ke beberapa pedagang motor bekas, KLX 150 lansiran 2015 sampai 2022 dibanderol mulai Rp 19 juta hingga Rp 30 jutaan tergantung kondisi dan tahun.

Sebelum sobat memboyongnya, tidak ada salahnya mengetahui komponen yang bisa substitusi atau saling tukar dengan kepunyaan motor lainnya.

Dengan begitu, diharapkan dapat menjadi alternatif saat hendak mengganti suku cadang.

 

Agung Agustian, pemilik bengkel trail dan supermoto Abah Custom mengatakan, bahwa salah satu komponen KLX 150 yang bisa saling tukar dengan motor lain ialah kampas rem.

"Kampas rem depan itu bisa pakai punya Suzuki Thunder 125, yang penting posisi kaliper sama-sama di sebelah kiri," kata Agung.

Masih menurut Agung, untuk kampas rem belakang KLX 150 sobat bisa menggunakan kepunyaan Honda GL Pro bagian depan.

Bicara harga, kampas rem Thunder 125 dan GL Pro disebut lebih murah ketimbang kampas rem orisinal bawaan KLX 150.

"Kalau punya KLX 150 orisinal kan Rp 150 ribuan yang bagian depan, kalau pakai punya Thunder 125 itu cuma Rp 60 ribuan," beber Agung yang buka bengkel di Kalisari, Jakarta Timur.

Baca Juga: Banyak yang Salah Sangka, Ini Fungsi Garis Warna di Telapak Ban

"Sedangkan kampas rem belakang orisinal KLX 150 itu sekitar Rp 80 ribuan, dan harga kampas rem GL Pro itu Rp 60 ribuan," ujarnya lagi.

Agung menambahkan, masing-masing kampas rem sebetulnya punya kelebihan dan kekurangan.

"Kalau di bengkel saya memang kampas rem belakang lebih sering pakai punya GL Pro, karena tapak kampasnya lebih lebar jadi lebih pakem," bebernya.

"Tapi untuk kampas rem depan saya lebih suka pakai yang orisinal karena bahannya enggak terlalu keras jadi tidak merusak cakram," pungkas Agung.

Sebagai informasi, Kawasaki KLX 150 memiliki empat tipe mulai dari Standar, KLX 150L, KLX 150 BF dan KLX BF Special Edition.

Untuk urusan dapur pacunya, KLX 150 mengusung mesin 144 cc, 4-tak, satu silinder, SOHC, karburator yang sudah berstandar Euro 3.

Mesin tersebut diklaim dapat menghasilkan tenaga 11,8 dk di 8.000 rpm dan torsi 11,3 Nm di 6.500 rpm.

Hai Sobi, kamu udah punya kendaraan belum?

Kamu tim yang mana?

Kamu pingin nambah kendaraan baru apa?

Kalo beli kendaraan, utamain beli yang mana dulu?

Kamu lebih milih yang mana?

Kalo ada kesempatan buat ikut test drive/ test ride, mau cobain jenis apa?


Editor : GBRN
Sumber : GridOto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa