Jimny Sierra Pakai Warna Ngejreng Sekaligus Suspensi Coil Spring

Jip.co.id - Berburu Jimny Sierra dengan kondisi bodi lempeng tidaklah mudah, setelah sekian lama mencari, akhirnya dr. Trisa menyerah. 

Suzuki Jimny atap keras keluaran tahun 1990 dipilih untuk proyek Jimny Sierra ini.

Dok. JIP

Dipasangi mesin G13A comotan Suzuki Jimny JB31 generasi awal menggantikan mesin F10A.

Untuk menambah tenaga, dr. Trisa menukar mesin bawaan Suzuki Jimny dengan mesin yang lebih besar kapasitasnya.

Begitu juga bagian suspensi, karena dinilai terlalu keras, per daun dipensiunkan dan diganti dengan coilspring yang juga di lift-up supaaya lebih tinggi.

Urusan rubah body berjalan lancar, proses engine swap dan upgrade bagian kaki-kaki juga tidak menemui kendala.

Dok. JIP

Gardan Suzuki Jimny Sierra ini mengandalkan gardan sumbu lebar milik Suzuki Jimny JB31

Permasalahan justru datang saat Jimny ini dicat. “Total pengecatan diakukan sebanyak empat kali sampai menemukan warna yang tepat,” ujar dr. Trisa.

Dari mulai masalah pilihan warna ungu yang salah akibat dari mengirim contoh warna via pesan WA, salah beli cat warna ungu, sampai salah pilih contoh warna hingga lebih mengarah ke warna pink.

Bagian suspensi memiliki sentuhan ekstra, dengan coil spring aftermarket, supaya jarak main suspensi lebih jauh, dipakai radius arm asli milik Suzuki Jimny JB32 yang direinforced.

Dok. JIP

Untuk bagian ‘sepatu’ Suzuki Jimny Sierra ini, dipilih pelek Daytona 7x15 chrome dan ban Bridgestone MT 30x9.5R15.

Sokbreker memakai keluaran Fox 8 inci. Dengan begitu, handling Suzuki Jimny Sierra ini menjadi lebih stabil namun bantingan suspensinya tetap nyaman.

Baca Juga: Subtitusi Spare Part Pada Suzuki Jimny, Bisa Pakai Mobil Ini Loh