Begini Rasanya Kalau Offroad Pakai Land Rover Defender Canggih

Suspensinya tetap lentur dan tapak empat rodanya tidak mudah menggantung. Ya, seperti inilah identiknya sebuah Defender.

Begitu juga dengan rasio giginya. SUV yang kini dirakit di Nitra, Slovakia ini, tetap mempertahankan kehandalannya merayap di medan off-road.

Dengan rasio low gear pada transfercase 2.93:1. Buat perbandingan, Defender lama low gear-nya 3.3:1.

Walau lebih rendah, namun rasio gigi ZF 8-Speed Automatic lebih besar pada gigi satunya.

Sehingga Defender baru ini tetap jago sekali merayap melahap obstacle yang dilalui.

Ditambah lagi Defender kini dilengkapi Terrain Management System (TMS) yang biasa ditemui pada SUV Jaguar Land Rover sekarang.

TMS ini memiliki mode berkendara ECO, Comfort, Rock, Sand, Mud, Snow dan Wade Sensing.

Canggihkan! Penasaran seperti apa pengetesannya, tonton video JIP TV di bawah ini ya...