Dengan modal dua t-case SJ410 dan SJ413 Samurai atau JB31, maka kita sudah memiliki modal yang cukup untuk membuat Jimny kita lebih sakti. Suryo Sudjatmiko
Pernikahan dua T-case
Untuk mendapatkan rasio super low, adalah dengan memadukan kedua rasio dari T-case tersebut.
Tranfercase milik SJ413 dan SJ410. Namun perlu diingat, sebaiknya memilih t-case SJ410 yang memiliki flange besar. Hal ini disebabkan susunan bearing, dimensi gigi yang ada di dalamnya, dan chasing t-casenya sama dengan t-case Samurai.
Sementara t-case dengan flange kecil harus penyesuain terlebih dulu.
“Perkawinan antara keduanya ini melibatkan proses pemotongan dan juga pengelasan. Satu set gir SJ410 dengan perbandingan gir atas dengan jumlah 49, dan 39. Sementara gir yang berasal dari girboks dengan jumlah 31 tetap dipertahankan.
Gir bawah dengan jumlah 47 dan 32 dibuang ,” terang Tri Handoko dari CBX Work. “Sementara semua gir kecuali gir bawah milik SJ413 dengan jumlah 56 dan 23 diambil.
Sementara gir bubungan yang terhubungan dengan girboks dengan jumlah 44 tidak dipakai,” imbuhnya.
Pilihlah gir dengan kondisi yang paling baik. Kondisi gir yang sudah tidak presisi akan menimbulkan bunyi berdengung dan juga lebih rawan untuk hancur dikarenakan adanya gap lantaran gigi gir sudah lancip.
Super low gear 4.16