Modifikasi Daihatsu Taft F50 Hunter Bergaya Stockman dan Camper

Rindra Pradipta - Senin, 27 Juli 2020 | 15:08 WIB

Daihatsu Taft F50 Hunter (Rindra Pradipta - )

Jip.co.id - Pria nama lengkap Catra Wiguna ini pehobi jip yang juga menggeluti usaha dibidang aksesoris 4x4 di Bali.

Ada satu yang menarik diantara kendaraan yang Ia miliki. Wiguna membeli jip ini dilihat dari tiga aspek. Yakni sebagai kendaraan harian, sarana usaha, dan adventure offroad.

Pilihan itu jatuh pada Taft F50 tipe Hunter. Dimana Taft tersebut merupakan kendaraan jenis jip pertama yang Ia punya, sebelum akhirnya koleksi Landy.

“Berawal di 2008, saya sedang bangun sebuah usaha alat teknik. Modal sudah tipis. Disisi lain butuh kendaraan angkut keperluan toko. Tapi penginnya juga sebagai kendaraan harian dan offroad,” sambut Wiguna saat beli Taft F50 Hunter.

Baca Juga: Lirik Lagi Hasil Tes Daihatsu TAFT 4X4 Jadul, Berasa Ke Masa Lalu

Bumper pipa plus winch Warn 8274

Jauh sebelum Taft bermetamorfosis seperti sekarang, kondisinya masih standar. Pernah dipakai off-road sampai ditinggal Taft ini di hutan. Dan kisahnya dalam keseharian Wiguna.

Berjalannya waktu, Wiguna menginginkan sesuatu yang berbeda pada tampilan F50 tanpa melepas tugasnya sebagai kendaraan multifungsi. Kemudian diputuskan rombak total dengan konsep Australia.

Berkat bantuan dari seorang teman bernama Made Deddy, Ia membuatkan sketsa F50 berkonsep stockman camper.

Bagian belakang dibuat campuran stockman dan camper dari Australia

Demi membuahkan hasil sesuai keinginan Wiguna rela mengubah konstruksi sasis secara masif dengan teknik sambung.

Taft Kebo memiliki wheelbase orisinil 2,025 mm, setelah sasis disambung dengan material besi sepanjang 45cm menjadi 2,475 mm.

Posisi gardan belakang bawaan pabrik mengalami pergesaran ke belakang. Dengan mengubah posisi hanger atau dudukan per belakang.

Baca Juga: Kilas Balik, Iklan Daihatsu Feroza G2 yang Sindir Suzuki Katana

Sasis Taft F50 dipanjangkan dan dudukan gardan belakang ikut mundur

“Paling berkesan adalah kesabaran menunggu prosesnya, hehe, karena jip ini 3 tahun dibengkel tapi efektif digarap sekitar 6 bulan," celetuk Wiguna.

Untuk mesin tetap andalkan diesel berkode DG 2.5L 4 segaris. Yang mampu menghasilkan tenaga 74 hp dengan torsi 172 Nm pada 2200 rpm.

Semenjak itu jip idolanya mendapat julukan ‘Boneng’ yang artinya kebo koneng atau kuning. Pula si Boneng menyabet predikat Juara II Kontes Taft Modifikasi Terfavorit pilihan peserta Jamnas TDI ke-3 di Bali. Selamat!

Baca Juga: Mobil Mungil Ini Jadi Penyebab Lahirnya Daihatsu Taft

Di bawah bak terdapat alat recovery winch

Spesifikasi

Mesin                          : OEM

Transmisi                    : OEM

Transfercase               : OEM

Gardan                       : OEM

Pelek                          : Willys R16

Ban                            : Goodyear Custom Xtra Grip 7.50 R16

Per                             : OEM

Sokbreker                   : Kayaba Ultra

Powersteering              : Taft GT F70

Jok                              : Jimny SJ410

Rollbar                         : Custom

Bullbar                         : Custom

Stir                              : OEM

Spion                           : OEM

Lampu utama               : OEM

Lampu tambahan          : Aftermarket LED Light Bar tipe slim spot

Winch depan                 : Warn 8275 M50

Winch belakang             : 4Winch

Bengkel                         : Bengkel S4X4H (SAKAH)

                                       Jln Raya Sakah, Gianyar, Bali

                                      Telp. 0812-4653-000 (Ngurah Kocong)