INSTRUMENT CLUSTER
Keunikan ada di takometer yang tetap tersedia, dengan power meter berukuran kecil di bawahnya. Setiap proses yang terjadi antara kedua mesin dapat dilihat di MID.
Ketika mesin bensin mati, maka jarum takometer akan drop ke 0 rpm, dengan power meter mengarah ke sebelah kanan menunjukkan adanya tenaga yang dipakai untuk menghidupkan motor listrik.
Saat proses charging, regenerative braking atau engine braking, jarum power meter akan bergerak ke kiri menunjukkan baterai yang sedang diisi.
SPESIFIKASI NISSAN X-TRAIL HYBRID
Mesin: segaris 1.997 cc dengan Direct Injection dan Dual CVTCS (Continous Valve Timing Control System) dan motor listrik RM31 dengan baterai LithiumIon 202 Volt
Output Maksimum Bensin 142 dk @ 6.000 rpm, Motor 40 dk
Torsi Maksimum 207 Nm @ 4.400 rpm, Motor 160 Nm
Transmisi Otomatis XTRONIC CVT
Dimensi (p x l x t) 4.640 mm x 1.820 mm x 1.720 mm Wheelbase 2.705 mm
Ground Clearance 210 mm
Sistem kemudi EPS (Electronic Power Steering)
Suspensi Depan Independent MacPherson Strut dengan Stabilizer Bar
Suspensi Belakang Independent Multi-link dengan Stabilizer Bar
Rem Depan / Belakang Ventilated Disc / Disc dengan ABS, EBD, BA
Ukuran Ban 225/60 R18 Kapasitas Tangki 60 liter
Harga saat 2016 Rp 625 juta on the road Jabodetabek