Akhirnya basis awal kaki Taft Independent langsung dipotong. Diganti dengan gardan Toyota Land Cruiser J60.
Konstruski per keong yang ada di kaki F78 diganti per daun. Menggunakan produk Old Man Emu milik Toyota LC J40. Jeroan gardan dipasangkan LSD di depan dan ARB air locker di belakang. Pelek kaleng orisinal Nissan Patrol MK bikin tongkrongan semakin manis. Dibalut ban Delium Terra Mania ukuran 35 inci.
Baca Juga: Begini Cara Kerja Limited-Slip Center Differential Konvensional
Bagian kabin dipasang roll-cage enam titik untuk keamanan. Yang menarik perhatian, atap depan F78 dipotong dan diganti atap fiber Rugger SE.
Dilengkapi pop-up roof atau sun roof orisinal, dan coba perhatikan, pintu belakang orisinal Rugger ini sudah banyak dikorbankan. Selain dibuat bertenggernya jerican dan farm-jack, bagian bawah pintu juga kena coak.
Dikorbankan karena space ban cadangan di dalam kabin. Belom selesai sampai disini, jadi tunggu saja up-date finalnya seperti apa, yang pasti masih lama karena ini ‘project santuy’nya Reza.