JIP.co.id - Sosok Haji Gandi tidak bisa dipisahkan dengan Suzuki Jimny.
Bengkelnya di Majalaya, Jawa Barat pun dikenal sebagai salah satu bengkel restorasi dan modifikasi Jimny.
Dan ngobrol mengenai Jimny, pasti tidak akan pernah kehabisan bahan.
Suzuki Jimny dengan spek kompetisi speed off-road pun pernah dibangun dan digunakan sendiri oleh H. Gandi kala itu.
Namun setelah Suzuki Jimny ‘balap’ itu berganti joki, yang digantikan oleh Haji Irman, adik dari H. Gandi, mantan pereli yang sempat membesut Toyota Kijang pick-up, Corolla DX, Suzuki Carry pick-up, hingga Mitsubishi Evolution di kancah reli ini ternyata mulai naik kelas dengan membesut Jeep Cherokee XJ di ajang speed off-road.
Pada masa itu, demi kepentingan tim agar merata di semua kelas, H. Gandi pun harus rela meninggalkan ‘Jimny Balap’nya dan beralih ke Cherokee.
“Tapi kalau disuruh milih, ya sepertinya lebih suka balap pakai Jimny”, ujar H. Gandi.
Jeep XJ Cherokee keluaran tahun 1996 pun digarap supaya kompetitif untuk berjibaku di ajang speed off-road.
Mesin sudah pasti kena sentuhan supaya performa bertambah.
Dikerjakan oleh Wiewie Rianto dari bengkel Firna Protechnik, kapasitas mesin aslinya melonjak setelah dipasangi stroker kit 4.700 cc.
Engine management dipasangi Motec M500 supaya memudahkan setting mesin sesuai kebutuhan.
Bagian kaki-kaki sudah pasti kena sentuhan spek kompetisi, dan piranti keselamatan juga dimaksimalkan di dalam kabin.