Downpipe setelah turbin diganti yang lebih plong dari pipa stainless steel 3 inci. Lalu resonator diganti buatan Scott.
Terakhir, agar semuanya dapat bekerja optimal, dipasang piggyback komputer Dastek Unichip tipe Q+. Setelah penyetelan, didapat tenaga 224 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 401 Nm pada 3.500 rpm.
Baca Juga: Cara yang Benar Untuk Merawat Rem Pada Mobil Matik
Pemasangan overfender, selain untuk mengejar lebar trek ban baru, juga berfungsi untuk mengurangi cipratan kotoran.
Snorkel tidak sebagai pajangan, namun benar-benar tersambung dengan mesin. Kehadiran winch di bagian depan, menimbulkan pertimbangan lain untuk mengganti bumper dengan tipe aftermarket.
Namun setelah sekian lama mencari, akhirnya pilihan justru jatuh pada bumper handmade buatan bengkel Steel Smith Cirendeu.
Selain itu sepasang sidebar custom pun bertengger di sisi kanan dan kiri kendaraan.