Jip.co.id - Dalam kondisi standar, para penyuka pikap d-cab pun mengakui performa dan ketangguhan Nissan Frontier Navara.
Malah, sebagai kendaraan kerja, banyak yang menilai Navara terlalu ‘mewah’. Selain kenyamanan kabinnya, performa mesin commonrail diesel 2.5 liternya sempat menjadi terkuat dalam kelasnya.
Kualitas Navara pun tercermin dari harganya yang terbilang relatif tinggi untuk sebuah kendaraan kerja.
Baca Juga: Perlakuan Khusus Untuk Material Jok Pelapis Kulit
Namun bagi Riza Haerudin, apa yang ditawarkan pabrikan Nissan belumlah cukup. “Namanya juga manusia, selalu pengin lebih, sebisa mungkin selangkah di depan,” senyum pria yang menekuni bisnis peternakan ini.
Alhasil, beberapa modifikasi pun dilakukan. Seperti memasang pernik khas dandanan ala light off-road.
Di bagian mesin, Sebagai mesin diesel commonrail dengan turbo intercooler, serta diatur ECU, Langkah pertama memperbaiki ‘napas’ dengan polesan pada bagian dalam throttle body, menambah spacer 2 inci, nepel khusus Auxilliary Air Induction (tambahan udara sebelum dan sesudah saluran turbo).
Saluran udara ke mesin disempurnakan lagi dengan membuat pipa custom 2,5 inci yang menghubungkan turbo, intercooler, dan saluran masuk.
Downpipe setelah turbin diganti yang lebih plong dari pipa stainless steel 3 inci. Lalu resonator diganti buatan Scott.
Terakhir, agar semuanya dapat bekerja optimal, dipasang piggyback komputer Dastek Unichip tipe Q+. Setelah penyetelan, didapat tenaga 224 dk pada 4.000 rpm, dan torsi 401 Nm pada 3.500 rpm.
Baca Juga: Cara yang Benar Untuk Merawat Rem Pada Mobil Matik
Pemasangan overfender, selain untuk mengejar lebar trek ban baru, juga berfungsi untuk mengurangi cipratan kotoran.
Snorkel tidak sebagai pajangan, namun benar-benar tersambung dengan mesin. Kehadiran winch di bagian depan, menimbulkan pertimbangan lain untuk mengganti bumper dengan tipe aftermarket.
Namun setelah sekian lama mencari, akhirnya pilihan justru jatuh pada bumper handmade buatan bengkel Steel Smith Cirendeu.
Selain itu sepasang sidebar custom pun bertengger di sisi kanan dan kiri kendaraan.