Jip.co.id - Land Rover Defender 130CC-R(hino) (LR 130CC-R) atau Project Rhino.
Mobil ini membuat kendaraan Defender itu diabadikan dalam event Wild Rhino Racing, dengan membawa dua orang wartawan di dalamnya.
Fenomena sang Rhino inilah yang menginspirasikan Ali Utama untuk mengubah tunggangan Defender 130 dari kondisi standarnya.
Baca Juga: Land Rover Defender Edisi 60 Tahun Film James Bond, Buat Terjun Balap
Agar mendapatkan hasil maksimal, tunggangan Ali ini pun dikirim ke bengkel Dana Suspension Specialist (DSS), di Ciputat, Tanggerang Selatan.
Berbekal contoh gambar dari internet, Dana sang pemilik bengkel pun menyanggupi konsep permintaan Ali.
Ubahan pertama kali yang dilakukan tentu bagian kaki-kaki, sama yang dilakukan 130CC-R. Agar ground clearance bisa setinggi Rhino, adaptor portal axle lansiran Tibus pun dipesan.
Baca Juga: Kahn Sukses Bikin Land Rover Defender Ini Tampil Lebih Garang
Pemasangan adaptor tentunya tidak rumit karena bolt on dengan gardan Defender.
Konstruksi masih mempertahankan aslinya, namun per dan shockbreaker ganti pakai Terrafirma.
Berkat pemasangan adaptor gardan portal Tibus, tampilan pun sudah mendekati sosok 130CC-R, namun belum secara keseluruhan.
Agar maksimal, desain rollcage pun dibuat sama persis dengan rancangan milik Project Rhino.
Rollcage ini menutupi bodi Defender mulai dari pilar A kebagian bak pikap, dan sekaligus jadi dudukan rooftend dan bridging ladders.
Baca Juga: Transfer Case Daihatsu Taft Sering Loncat? Ternyata Ini Penyebabnya
Dengan begini, Ali pun sukses membuat tunggangnya kental dengan aura 130CC-R.
Ali merasa tidak perlu mengubah mesin diesel ZSD-424 kapasitas 2400 cc, tenaga 122 hp dan torsi 359 Nm bawaan mesin dirasa sudah cukup.
Girboks manual 5 speed Defender pun dicabut, diganti dengan transmisi otomatis seperti yang digunakan Defender Twisted.
Kalau aslinya 130CC-R bak ini dipenuhi dengan laci-laci untuk bawa barang. Ali hanya mengambil beberapa tampilannya untuk di bak.
Pemasangan rooftent ARB Simpson dan bridging ladders sudah cukup mewakili tampilan 130CC-R dari belakang.
Pada bumper, Ali Lebih mempertahankan bumper asli Defender 130. Hanya ditambahkan pemanis A Bar dan winch Warn PowerPlant 9.5.
Pelek adalah bawaan dari adaptor gardan portal Tibus, satu set pelek jenis beadlock. Pilihan ban jenis MT dari Mickey Thompson Baja ATZ.