Kawin Silang Dan Limbah Girboks Mesin Jimny F10A

Ukuran ini mulai dipakai sebagai standar Jimny dari era Hopestar hingga JA11.

Namun khusus untuk JA11 hanya gardan belakang sudah menggunakan bonggol berdiameter 6.5 inci.

(BACA JUGA: Bedah Suspensi Dan Gardan Suzuki Jimny Generasi I-III)

Kawin silang dan limbah

Tradisi gardan 6.5 ini kemudian menjadi standar untuk depan maupun belakang sejak era JA12/22, dan berlanjut hingga generasi terkini Jimny.

Baik 5.5 maupun 6.5 keduanya masing-masing memiliki LSD optional bawaan pabrik, dan juga locker aftermarket seperti Lock Right.

Namun sayang, hanya gardan 6.5 saja yang sejauh ini yang tersedia locker ARB-nya.

Jika kita menggunakan SJ410 bermesin F10A, sebagai dasar setidaknya kita memiliki 4 pilihan girboks.

Sedangkan untuk transfercase (terbuka juga untuk SJ413) tersedia 7 pilihan t-case.

Untuk gardan 5.5 inci, terhidang 6 pilihan rasio gir dan 8 pilihan rasio untuk gardan 6.5 inci.

So...silakan hitung matematika di bawah kabin anda.

Artikel ini pernah tayang sebelumnya di Inside Jimny Vol-6