Toyota Fortuner VRZ Dibuat Buas, Enteng Ngegas dan Gampang Terbang

MESIN
Mesin diesel common-rail bawaan Fortuner berkode 2GD-FTV berkapasitas 2.400 cc ini, pastinya diup-grade performanya.

Turbo standar diganti dengan IHI F55 yang memiliki ukuran lebih besar.

“Namun kami mendevelop kembali turbonya, agar mampu menghasilkan performa yang optimal dengan karakter cepat khas speed off-road,” sahut Masataka Hori, Technical Coordinator TRD Indonesia.

Boost-nya sendiri dipatok sekitar 3 hingga 3,5 bar!

Meski begitu, pihak TRD Jepang dan Indonesia menilai bahwa komponen internal mesin 2GD-FTV masih cukup kuat tanpa harus melakukan reinforcement.

Sadis!

F Yosi/OTOMOTIF

Mesin Toyota Fortuner VRZ TTI

Namun sayangnya, TRD Indonesia enggan memberikan keterangan lebih jauh mengenai detail modifikasinya.

Transmisi otomatis dengan 6-percepatan juga dipertahankan.

Sebagai otak mesin dan transmisi, menggunakan engine management stand alone dari MoTeC buat mengontrol kerja mesin dan transmisi.