Modifikasi Jip, Suzuki Jimny Ini Berhasil Diubah Jadi Lebih Eksentrik

(Baca Juga: Mau Pasang Arm Rest di Jok Depan Suzuki Jimny Baru? Siapkan Dana Segini!)

Itupun Mr. K masih belum puas, karena mendadak mesin G16B dirasa kurang galak. Mesin lama pun dipensiunkan, dan mencomot mesin dari Toyota tipe 4A-GE 20 Valve. Walaupun kapasitas sama, namun tenaga yang dimuntahkan lebih besar, dengan 160 dk dan torsi 162 Nm, sedangkan mesin G16B hanya 95 dk dan torsi 99 Nm.

Untuk sementara, Mr. K pun sudah mencapai klimaks pada tunggangannya.

Data Modifikasi

Mesin: Toyota 4A-GE, 20 Valve

Kapasitas: 1.600 cc, 4 in-line

Ecu: Haltech Platinum Sprint 500

Girboks: Daihatsu Taft

Transfercase: SJ410

Gardan: Toyota Prado

As Roda: Longfield

Locker: ARB Air Locker

Suspensi Depan: Leaf Spring OME King Shock

Suspensi Belakang: 4 Link-Arm King Coilovershock

Pelek: Avantek

Ban: Simex Extreme Trekker 32”

Winch: PTO Custom Warn 8274 with Gigglepin 4x4 (top housing)