Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Mau Ganti Mesin Suzuki Jimny Anda? Ini Dia Pilihannya

Nabiel Giebran El Rizani - Senin, 25 Mei 2020 | 17:00 WIB
Suzuki Jimny
Dok. Majalah JIP
Suzuki Jimny

Jip.co.id - Untuk mengatasi masalah pada mesin Suzuki Jimny yang kurang bertenaga adalah dengan melakukan engine swap.

Idealnya dalam melakukan engine swap dengan menggunakan konfigurasi 4 silinder segaris.

Di pasaran memang banyak pilihan mesin yang tersedia, namun melirik dari para pecinta Jimny di luar dan dalam negeri tetap mempertahankan pada merek Suzuki sendiri.

Berikut pilihan mesin yang bisa menjadi donor buat Suzuki Jimny.

(Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Ini Dia Cara Gampang Untuk Cek Voltase Aki)

Mesin G16
Mesin G16

G16

Di Indonesia mesin ini dipergunakan pada Suzuki Escudo, Vitara maupun Sidekick. Mesin ini menjadi sangat populer karena dikembangkan dari mesin G13.

Dengan demikian mesin ini pernah menjadi mesin yang paling populer untuk dicangkokkan pada Jimny.

Mesin dengan kapasitas 1.590cc.

Mesin dengan kode G16A merupakan mesin SOHC dengan jumlah valve 8, sementara G16B adalah mesin SOHC 16 valve.

Mesin ini menggunakan sistem pemasiok bahan bakar karburator, single port injection dan multiport injection.

Mesin G13
Mesin G13

G13

Mesin SOHC ini secara garis besar terbagi atas dua jenis mesin yakni G13A dan G13B.

G13A memiliki kapasitas 1.324cc sedangkan G13B 1.298cc. Turunan keduanya yakni G13BA dan G13BB pun dipergunakan sebagai jantung Jimny dan generasi awal Suzuki Sidekick short

wheelbase. Namun ada juga yang dipergunakan pada Swift dan Cultus.

Biasanya terdapat perbedaan pada silinder head DOHC.

(Baca Juga: Suzuki Jimny Berhasil Dimodifikasi Jadi Lebih Keren, Penggabungan 2 Aliran!)

Mesin G15A yang kerap digunakan pada Suzuki Futura
Mesin G15A yang kerap digunakan pada Suzuki Futura

G15A

Di beberapa negara mesin 1.493 cc ini dipergunakan pada Suzuki Vitara, Swift dan Cultus.

Namun di Indonesia mesin ini dipergunakan pertama kalinya pada Suzuki Baleno, kemudian dipergunakan pada Suzuki APV dan juga Futura 1.5.

Belakangan yang paling banyak beredar di Indonesia adalah mesin ex APV maupun Futura.

Mesin 16 valve SOHC ini sudah menggunakan multi point injection untuk pemasok bahan bakarnya.

Cukup bertenaga dan sparepartnya melimpah.

Mesin M13
Mesin M13

M13

Mesin M13A tanpa Vvti merupakan mesin DOHC pertama yang dipergunakan pada Jimny Gen III, tepatnya pada saat JB43 diperkenalkan.

Mesin bervolume 1.328cc ini cukup canggih dan memiliki banyak sensor.

Terlebih versi M13AA Vvti yang kemudian menjadi dapur pacu JB53.

M15

Mesin dengan kapasitas 1.490cc DOHC Vvti ini merupakan kerabat dekat M13 dan memiliki bentuk yang nyaris sama.

M15A digunakan pada Suzuki Ignis, SX4, Swift dan Cruze.

Mesin ini lebih bertenaga dibandingkan M13 tentunya.

Untuk sparepart cenderung berlimpah karena SX4 dan Swift dipasarkan di Indonesia.

 

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa