Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Idealis dan Realistis Mengenai Sokbreker Jip Restorasi

Nabiel Giebran El Rizani - Selasa, 9 Juni 2020 | 11:30 WIB
Toyota FJ40
Toyota FJ40

Jip.co.id - Jip merupakan salah satu objek restorasi favorit, faktor sejarah dan nostalgia banyak melatarbelakangi untuk melakukan restorasi.

Ide dasar sebuah proses restorasi tak lain mengembalikan kendaraan pada kondisi standar, sedekat mungkin dengan saat dikeluarkan oleh pabrikan.

Sehingga tak mengherankan jika fokus perburuan mengerucut pada barang bawaan spesifikasi asli, salah satunya adalah sokbreker.

Sebagian besar kendaraan yang dipasarkan di era 1980an atau sebelumnya menggunakan jenis sokbreker oli.

Baca Juga: Harga Isuzu MU-X Bekas, Big SUV Diesel yang Kaya Fitur

Kaki-kaki FJ40
Kaki-kaki FJ40

 

Kadang pemilik kendaraan memiliki keinginan lain, tak sedikit dari mereka merestorasi kendaraannya agar bisa dipergunakan untuk harian. 

“Khususnya di Indonesia, kendaraan dengan per daun menggunakan jenis sokbreker oli.
Walau tidak menutup kemungkinan di luar negeri sana, kondisinya lain, menggunakan sokbreker oli dan gas,” tutur Jumadi dari Kebon Klasik Retro,Cikunir Pondok Gede Bekasi.

Kadang pemilik kendaraan memiliki keinginan lain tak sedikit dari mereka merestorasi kendaraannya agar bisa dipergunakan untuk harian, atau menyesuaikan kondisi kendaraan dengan kondisi sekarang ini.

 

“Melakukan upgrade dengan menggunakan sokbreker gas bukan hal yang haram dilakukan, walau melenceng dari spesifikasi kendaraan,” tutur Jumadi.

Baca Juga: Sadis.. Unimog 1300 L Satu Ini Selalu Bawa Rumah Kemana Saja!

Sokbreker advance lebih unggul dalam performa dan bisa disetel tingkat kekerasannya
Sokbreker advance lebih unggul dalam performa dan bisa disetel tingkat kekerasannya

 “Saya pribadi masih menginginkan penampilan orisinal, namun dengan citarasa yang lebih tajam dan presisi dibandingkan bawaan kendaraan.

Karena jip saya ini harus bisa digunakan sebagai kendaraan harian dengan kondisi terkini.
Oleh sebab itu, pilihan sokbreker dari FJ40 saya jatuh pada tipe gas.

“Sebenarnya bebas saja menentukan jenis sokbreker gas atau oli.

Sejauh tidak merusak estetika sebagai kendaraan restorasi,” tutur Gerardus Ario Condro Sasongko salahseorang kolektor jip sepuh.

“Saya pribadi lebih memilih menggunakan sesuai dengan spek bawaan kendaraan.
Jika ada kekurangannya,saya anggap sebagai salah satu bagian menikmati barang tua.”

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa