Modifikasi Suzuki Jimny Custom, Sebuah Mobil Off-road yang Ciamik

Nabiel Giebran El Rizani - Senin, 24 Agustus 2020 | 20:30 WIB

Modifikasi Suzuki Jimny

Jip.co.id - Pembaca setia JIP pasti familiar dengan judul di atas. Yup, kami sengaja memakai judul ala film Catatan si Boy buat tulisan modifikasi Suzuki Jimny biru ini.

Karena Jimny ini mirip dengan film yang terkenal di era 80-an itu. Si Boy sang tokoh utamanya, menggunakan BMW 318i E30 yang kemudian identik dengan ‘Catatan si Boy’.

Nah, Jimny biru ini sekarang memakai mesin BMW E30, mobil yang digunakan dalam film kisah percintaan anak muda waktu itu.

Bedanya, mobil ini adalah Catatan si Bob, pemilik bengkel SaungOprek 4x4, kepada Heldan Harsawardhana si pemilik Jimny saat membangun kendaraannya.

Posisi mesin M40 milik BMW ditempatkan sama persis dengan mesin F10A bawaan Jimny

Sebelum membangun tunggangan off-road, Heldan akan banyak konsultasi agar dapat hasil terbaik. Bobby Febriansyah alias Bob yang merupakan owner dari bengkel SaungOprek 4x4 pun memberikan ‘catatan’ yang jadi masukan buatnya.

Catatan tekhnis dari Bob adalah membuat sebuah tunggangan off-road yang efisien dan berbeda dari yang lain.

Seperti yang dibilang sebelumnya, Jimny adalah bahan dasar tunggangan Heldan. Dipilih kendaraan 4x4 mungil milik Suzuki ini karena dirasa paling efisien buat off-road.

Gardan bagian belakang dicomot satu gelondong milik Toyota Hi-Ace. Sedangkan gardan depan kombinasi antara gardan milik Hi-Ace dan gardan Prado

“Jimny itu ajaib deh buat off-road. Kecil, bobot ringan, bikin gampang lewat segala macam handicap,” tutur Bob. Karena sebelumnya Heldan lebih akrab dengan tunggangan off-road berbadan bongsor. “Waktu itu saya lebih sering pakai Trooper buat off-road,” tutur Heldan.

Agar lain dari Jimny lainnya, Bob memberikan ide untuk memasangkan mesin BMW E30 sebagai sumber tenaganya. Mesin berkode M40 kapasitas 1800 cc pun digunakan, “Mesin ini belum pernah ada yang pakai buat Jimny. Toh juga biar unik sekalian, mobil off-road tapi pakai mesin BMW,” cengir Bob.

“Dipilih mesin ini karena yang pasti tenaganya lebih jauh dibandingkan mesin asli Jimny. Paling penting adalah elektronik yang nempel di mesin sifatnya masih konvensional, belum sepenuhnya elektrik. Jadi aman buat nyemplung-nyemplung air. Satu lagi, harganya murah… he he he,” tutur Bob.

Bagian interior

Sedangkan pada konsep modifikasi, Heldan dan Bob terinspirasi oleh kendaraan off-road asal negeri Jiran. “Saya dan Hedan banyak lihat refrensi mobil off-road yang ikutan Rain Forest Challenge (RFC).

Nah, salah satunya Jimny yang dipakai Roman Kulbak off-roader asal Rusia,”jelas Bob yang terinspirasi tunggangan jagoan di RFC ini.

‘Catatan’ berikutnya adalah mengubah tampilan Jimny. Bodi Jimny pun banyak dikupas pada bagian kulitnya.Tujuannya agar rollcage tidak ada yang berada di luar bodi.

Bagian belakang

Semua dimasukan dan menyatu pada bodi, “Ini kalau diperhatikan, semua bodinya sudah tubular. Tapi tersimpan di dalam bodi Jimny dan dibentuk mengikuti bodi,”jelas Bob. Dengan begini bodi mobil pun tak takut lagi buat ‘diadu’ dengan objek yang ada di trek off-road.

Setelah beberapa kali dijajal ikut event off-road yang ekstrim, Heldan pun puas dengan hasilnya. Berkat Catatan si Bob inilah tunggangan Jimny berjantung BMW E30 Heldan selalu siap buat dipakai ‘mejeng’ di dalam trek off-road.