Ford Everest Titanium, Tetap Berkelas Meski Tanpa Kawalan APM

Kabar kurang sedap justru datang dari mesin diesel 5-silinder 3.200 cc-nya.

Tarikan bawahnya memang termasuk beringas, tetapi ternyata ekspektasi kami terlalu tinggi mengingat tenaganya yang hampir menyentuh 200 dk dan torsi 470 Nm-nya.

Berkat transmisi 6-percepatannya yang ‘ngotot’ tidak mau cepat pindah ke range torsi maksimum saat kickdown, waktu terbaik ke 100 km/ jam dari diam hanya 11,8 detik.

Dok.OTOMOTIF

Interior Ford Everest Titanium AWD 2016

Angka tersebut pun tidak berimbas baik bagi solar yang diminumnya ketika diajak konstan 100 km/jam karena butuh sekitar 7,9 liter Pertamina Dex untuk jarak 100 km yang ditempuh.

Namun paling berkesan adalah berlimpahnya fitur. Kami tidak berhenti tersenyum mencoba Adaptive Cruise Control di jalan tol karena mobil secara otomatis mengikuti laju kendaraan di depan.

Atau bagaimana Pre-Collision Assist memberi peringatan yang cukup mengagetkan ketika ada kemungkinan menabrak.

Dok.OTOMOTIF

Fitur Ford Everest Titanium AWD 2016

Hasil tes:

0 – 60 km/jam 4,9 detik

0 – 100 km/jam 11,8 detik

40 – 80 km/jam 4,8 detik

0 – 201 m 11,3 detik 0 – 402 m 18,1 detik

Konsumsi BBM Ford Everest Titanium 3.2

Dalam Kota 10,2 km/liter

Luar Kota 12,5 km/liter

Konstan 100 km/jam 12,7 km/liter