Ruang fender sudah dipotong maksimal hingga bagian dalamnya. Bentuk over fender asli yang tadinya terpisah. Sekarang sudah menyatu dengan panel bodi yang sudah diganti dengan bahan fiber.
Tire hanger belakang fix dan menempel pada bodi belakang. Dudukannya menyesuaikan ukuran ban 31 inci dan pada bagian atasnya bertengger hi-lift jack.
Bumper asli masih digunakan dan hanya ada ubahan pada bagian tengah untuk dudukan roller sling winch. Pada bagian bumper belakang tersembunyi winch Warn Tabor 8K.
Sedangkan bumper depan dipertahankan. Dudukan winch dibuat dengan bahan pipa. Masuk ke dalam bumper lewat lubang udara di tengah bumper. Tampak winch Warn M8000 sudah dirasa cukup untuk bobot Jimny.
Bagaimana, cukup sangarkan modifikasi Jimny JB33 ini?
Spesifikasi
Mesin : Suzuki G13BB
Transmisi : OEM Manual 5 Speed
Transfercase : OEM Jimny
Gardan : Toyota Prado
Per : OEM Jimny
Shockbreaker : King Shock
Pelek : Beadlock 15”
Ban : Simex Extreme Trekker 31”
Bodi : Custom
Jok : Sparco Evo
Safetybelt : Sparco
Winch : Warn M8000 (Depan)
Warn Tabor 8K (Belakang)
Bengkel : Suzuki Drivetrain 4x4
Bandung
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR