Jip.co.id - Memiliki sebuah SUV merupakan suatu kebangaan tersendiri bagi Panji Ekaputra untuk menunjang aktivitas hariannya.
Tampang Ford Everest 4x2 tahun 2005 ini pun tidak dibiarkan standar, Panji pun menambahkan beberapa aksesoris supaya berpenampilan lebih sangar. Tentunya dengan konsep ala off-road.
Bumper depan dan belakang sudah diganti dengan bumper custom bikinan bengkel Steel Smith.
Bumper depan memilih disain ala ARB dan bumper belakang lebih mencontoh kea rah disain bumper keluaran Kaymar. Karena disiapkan untuk harian, Panji pun belum perlu memasang winch, tetapi Panji justru menyiapkan lift jack ketika sedang dibutuhkan karena Everest ini sudah lebih tinggi dari aslinya. Tidak lupa jerigen untuk bahan bakar cadangan.
Baca Juga: Lakukan Hal Ini Ketika Mobil Warna Putih Anda Mulai Menguning
Kaki-kaki hanya diganti bagian sokbreker bawaannya dengan keluaran ProComp ES 9000. Wheelset standarnya diganti dengan ban GT Radial Savero MT 33x 12.5 R15 dengan pelek besi.
Supaya berhasil memasukkan wheelset yang lebih besar, body lift 5 cm pun ditambahkan. Overfender asli juga sudah diganti dengan model ala Bushwacker.
Dibagian mesin ternyata tidak dibiarkan standar. Mesin turbo diesel 2.5 tidak diutak atik, hanya intercooler aslinya yang ditukar dengan unit yang lebih besar copotan dari Mitsubishi, sayangnya Panji lupa dari kendaraan Mitsubishi jenis apa.
Letaknya juga digeser ke posisi atas yang diklaim mempercepat sirkulasi aliran udara dinginnya lebih baik.
Ubahan ini memberi keuntungan mengurangi delay yang disebabkan melarnya slang karet saluran intercooler saat mesin ngeboost. Dengan demikian mesin menjadi lebih responsif.
Editor | : | Nabiel Giebran El Rizani |
KOMENTAR