Cerita Restorasi Sebuah FJ25, Toyota Land Cruiser Langka Di Indonesia

Karet pedal rem, gas dan kopling berhasil didapatkan dalam kondisi NOS. begitu pun dengan lingkar kemudinya.

Djoddy juga berhasil memperoleh lampu sein model semaphore dalam kondisi gres alias NOS

Proses restorasi pun tidak dipatok waktu dan baru dimulai setelah semua yang dibutuhkan lengkap terkumpul. Seiring dengan proses restorasi, perburuan part langka pun turut dijalankan.

Menginjak satu tahun semua part berhasil didapat kecuali kanvas.

Ban jip zaman bahula yang direproduksi ulang oleh Firestone dipilih Djodie. Sedangkan pelek berciri 2 lobang oval dikolaborasikan wheel dop dengan spek sesuai katalog

FJ25 tidak memakai pintu, sebagai gantinya menggunakan semacam sabuk.

Salah satu bukti otentik keaslian FJ25 yang tertera di nomer rangka.

Hingga mendekati restorasi rampung hampir 6 bulan kemudian, kabar tentang kanvas ini
tak ada juntrungannya.

Akhirnya sebuah pesan masuk ke dalam e-mail Djoddy, membawa kabar gembira yang menawarkan sebuah kanvas orisinal dalam kondisi new old stock.

Kanvas asli FJ25 ini didapat dalam kondisi New Old Stock! Bahkan kertas pelapis plastik beningnya tidak dilepas oleh sang Owner.

Letak ban serep FJ25 tidak di bagian belakang, melainkan di sisi kiri kendaraan.