Jimny Off-Road Kreasi Sederhana Tapi Sakti Dari Builder Sumatera

Jip.co.id - Padang Sidempuan ternyata mempunyai potensi modifikasi 4x4 yang tidak bisa dianggap sepele.

Kendala jarak dengan segala keterbatasan terkadang justru melahirkan kreativitas. Seperti Suzuki Jimny 1984 yang sudah dimodifikasi ekstrim tapi tetap sederhana oleh Fachri Ananda Harahap.

Tidak puas dengan performa Suzuki Jimny miliknya, skenario rombak total pun dijalankan.

Baca Juga: Ini Perbedaan Air Aki Warna Merah Dengan Biru

Winch dipasangi Warn 8274-M50

Disain dasbor sederhana, hanya memasang indikator yang perlu saja. Penempatannya tetap terlihat rapi.

Hampir seluruh body Jimny dimutilasi oleh Vhery, panggilan akrabnya.

Alasannya tidak lain adalah demi penggurangan bobot dan supaya lebih leluasa dalam menentukan set up posisi semua perangkat untuk menunjang kemampuan saat off-road. Walaupun body Suzuki Jimny sudah tergantikan oleh frame tubular, namun sasis masih mengandalkan aslinya.

Mesin memakai G16A dari Suzuki Vitara, girboks dipasangi milik Suzuki Futura dengan transfercase bawaan Jimny.

“Saya banyak mengambil inspirasi dari Majalah JIP”, ujar Vhery. “Meskipun ubahan bagian bodi sudah radikal, tapi ubahan di bagian kolong masih sederhana. Sebut saja bagian suspensi yang masih mengandalkan per daun dan sokbreker jenis konvensional. Gardan juga masih mengandalkan bawaan Jimny.

Gardan masih memakai bawaan Suzuki Jimny, hanya ditambahi locker custom di gardan belakang dan final gir 8:43.

Per daun cukup dipasangi keluaran Indo Spring peruntukan Suzuki Jimny. Sokbreker pun hanya dipasangi Kayaba Ultra.

Untuk dapur pacu, Vhery terpaksa mengganti mesin F10A dengan yang berkapasitas lebih besar, begitu pula dengan transmisinya supaya imbang dengan tenaga mesin.

Toh dengan kesederhanaannya, racikan ala Padang Sidempuan ini terbukti mampu menunjukan hasil yang baik pada event kompetisi lokal Sumatera.

Pelek besi Modular 8 inci dipasangkan ban Simex Extreme Trekker ukuran 31 x 10.5 R 15.