Jimny Dipasangi Mesin Suzuki Escudo Spek Jepang. Kenceng Banget!

Jip.co.id - Apa jadinya ketika Suzuki Jimny yang berbodi kecil dan ringan dipasangi mesin dua kali lipat kapasitasnya dari mesin standar? Sudah pasti kenceng banget!.

Bukan hanya diganti mesinnya saja, bagian kaki-kakinya juga ikutan disesuaikan dengan tenaga mesin. 

Bumper depan Jimny off-road ini sudah ditukar dengan model pipa dan dipasangi winch Tabor.

Kaki bagian depan Jimny off-road ini dipasangi gardan dari Toyota Prado. Sokbreker dipasang Fox racing reservoir 10 inci.

Gardan belakang Toyota Hilux dipasangi Detroit Locker dan sokbreker Fox Racing reservoir 12 inci

Ngga mau tanggung, mesin dengan kode J20A DOHC 4 silinder 2000 cc yang didapat dari half-cut Suzuki Escudo 4x4 J-Spec lengkap dengan girbok.

Mesin ini dipadukan dengan gardan depan comotan Toyota Prado dan gardan belakang milik Toyota Hilux untuk mengakomodir tenaga mesin yang sudah berlipat dari standarnya.

Baca Juga: Suka Ganti-Ganti Merek Oli Mesin Diesel, Lakukan Hal Ini

Mesin standar Suzuki Jimny sudah ditukar milik Suzuki Escudo 4x4 J-Spec

Jok Summit berikut safety belt Mastercraft dipasang pada Jimny off-road ini.

Tangki alumunium 50 liter mengisi ruang kabin belakang Jimny ini.

Suzuki Jimny keluaran tahun 1985 milik Agus Samsudin ini memang disiapkan untuk off-road dengan waktu pendek.

Bagian kabin belakang pun dikorbankan untuk tangki bahan bakar custom. Tidak lupa kabin dilengkapi dengan roll-bar 6 titik supaya aman.

Pelek Ralliart dipasangi Ban Yokohama Geolandar ukuran 31x10.5R15