Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Bingung Pilih Yang Mana? Ini Jawaban Buat Yang Pasang Header Knalpot

Rindra Pradipta - Selasa, 2 November 2021 | 11:05 WIB
Header 4-1 lansiran ORD Exhaust
Gridoto/Aditya Pradifta
Header 4-1 lansiran ORD Exhaust

Jip.co.id - Pilih yang mana ya, 4-1 atau 4-2-1? Untuk harian atau balap?

Begitu pertanyaan yang muncul tentang konfigurasi header.

Faktanya, memang banyak pendapat yang menyesatkan soal ini.

Terutama bagi awam yang mudah tertipu saran bengkel jalanan.

Awalnya dua desain ini muncul dipicu dua hal, pertama karena metode perhitungannya belum secanggih sekarang.

Baca Juga: Sadis, Toyota Land Cruiser FJ40 Jadi Korban Bedah Akibat Ketagihan Main Off-Road!

Dan kedua, karena keterbatasan tempat pada ruang mesin.

Susunan 4-2-1 memang memancing tenaga pada rpm pertengahan, sedangkan 4-1 diklaim ini rpm tinggi.

Tapi kini, dengan metode perhitungan yang sudah ada, kita dapat membuat sesuai permintaan dan keterbatasan ruang mesin.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa