Selanjutnya, terlihat dari tuas transmisi, kalau tipe V yang jadi varian tertinggi ini pakai girboks otomatis.
Dengan 6 percepatan otomatis, membuat jelajah di perkotaan jadi nyaman.
Kemudian, sistem perpindahan 4x4-nya juga mudah. Tinggal putar switch saja. Enggak repot. O iya, sudah ada differential lock di gardan belakang.
Fitur safety juga sangat mumpuni. Dibekali dengan airbag, bukan saja di pengemudi dan penumpang, tapi juga untuk knee di bagian pengemudi. Serta juga curtain airbag.
Toyota Hilux tipe V ini juga sudah ada HSA (Hill Start Assist) juga trailer sway control.
F. Yosi/Otomotifnet
Mesin Toyota New Hilux 2GD-FTV 2.393 cc