Test Drive, Mercedes-Benz GLC 250 Exclusive 4MATIC. Urban Gelandewagen

membuat jalanan rusak parah. Petualangan sebenarnya pun dimulai.

No credit

No caption

Sekali lagi kami merasa bahwa suspensi GLC 250 sedikit terlalu empuk.

Ketika bertemu dengan lubang atau cerukan yang dalam, kami harus ekstra hati-hati dalam menentukan jalur yang akan dilewati.

Karena terlalu empuk, bagian depan kerap menunduk (dive) berlebihan dan akan membentur komponen kolong mobil.

Namun beruntungnya, underbody protector tak sampai membentur kontur batu kapur lantaran memiliki ground clearance yang mumpuni.

4MATIC memainkan peranannya. Dengan distribusi tenaga pintar yang diatur oleh komputer,

membuat traksi tetap terjaga di berbagai kondisi jalan.

Termasuk pada kontur bebatuan kapur yang licin setelah diguyur hujan.

Meski tak ada low gear layaknya penggerak AWD,

namun merayap di bebatuan kapur dengan kecepatan rendah cukup seru untuk dicoba.

Bahkan ketika bertemu dengan cerukan yang dalam hingga membuat salah satu posisi roda menggantung,

4MATIC secara cerdas langsung mendistribusikan tenaga ke roda yang masih memiliki traksi.

Saat sampai di perbukitan kapur, kami sempat mengajak GLC 250 untuk menaklukkan bukit yang sedikit curam,

namun tetap aman. Kombinasi antara 4MATIC dan transmisi 9G-TRONIC sangat membantu dalam menyesuaikan

karakter tenaga yang smooth, sehingga mencegah ban kehilangan traksi.

Kami bahkan merasa bagaikan offroader kawakan lantaran bantuan sederet teknologi canggih ini.

Perjalanan kami bersama GLC 250 diakhiri dengan sesi foto untuk menangkap cantiknya siluet tubuh SUV dengan bobot kosong 1,73 ton ini.

Kebetulan, GLC 250 yang kami bawa datang dari trim Exclusive, yang menjadikannya lebih mewah dan atraktif.

Di interior misalnya, sudah menggunakan lampu LED sebagai lampu utama dan Daylight Running Lamp (DRL).

Sementara pada bagian kaki-kaki sudah kekar lantaran menggunakan pelek 19 inci.

GLC 250 memang pas bagi Anda yang gemar petualangan outdoor

dengan sedikit adrenalin namun tetap lincah dan nyaman layaknya sebuah crossover perkotaan. Pratomo FJ / Kodjang

Spesifikasi Teknis

Mesin                           : Bensin 4 silinder 2.000cc turbocharger

Tenaga                         : 211 hp @ 5.500 RPM

Torsi                            : 350 Nm @ 1.200-4.000 RPM

Transmisi                     : Otomatis 9 percepatan 9G-TRONIC

Penggerak                    : AWD 4MATIC

Bobot                           : 1,73 ton (kosong)     

Ground Clearance         : 123 mm

Tinggi                          : 1644 mm

Panjang                        : 4656 mm

Lebar                           : 1890 mm

Wheelbase                   : 2873 mm

0-100 km/jam               : 7,3 detik (klaim)