Suzuki Jimny Kekar Ini Pakai Kaki Lebar Dan Mesin 160 HP Punya Toyota

Jip.co.id - Berawal ketika sang pemilik mulai aktif di dunia off-road menggunakan Suzuki Jimny keluaran tahun 1990 yang merasa banyak keterbatasan saat didalam jalur off-road. Merasa tidak puas, Suzuki Jimny langsung dirombak total oleh Mr. K, sang pemilik yang enggan disebut nama aslinya.

Dok. JIP

Selain Winch Warn 8274 dengan top housing double motor dari gigglepin, Suzuki Jimny ini juga dipersenjatai dengan winch PTO custom.

Baca Juga: Sosoknya Masih Toyota Hilux, Tapi Mesin Pakai Milik Jeep Cherokee

Mesin F10A aslinya sempat ditukar mesin G16B dari Suzuki Baleno. Mesin berkapasitas 1600 cc ini awal mulanya Suzuki Jimny ini berubah jadi lebih ekstrim. Bengkel Singosari Auto Bandung yang kebagian merombak Jimny kuning ini. Dari mulai memperkekar kaki-kaki, tapi juga memikirkan penampilan.

Dok. JIP

Gardan Prado pada Suzuki Jimny ini tidak dibiarkan standar. As roda dipasangi chromoly keluaran Longfield dan disusupi air locker ARB.

Ubahan kaki-kaki meliputi gardan. Sudah pasti gardan bawaan Jimny langsung pensiun, posisinya digantikan oleh gardan solid dari Toyota Prado. “Gardan Prado ini juga tidak standar, as roda sudah diganti chromoly supaya lebih kuat.” Jelas Yadi Rusyadi, pemilik bengkel Singosari Auto Bandung.

Dok. JIP

Khusus suspensi belakang Suzuki Jimny ini dirubah menggunakan sistem 4 link, suspensi depan tetap menggandalkan per daun. Sokbreker dipasangi King Shock coilover.

Setelah gardan Prado terpasang, sudah pasti tampilan Suzuki Jimny jadi tidak proporsional. Akhirnya bagian body juga kena sentuhan supaya proporsional.

Dok. JIP

Dasbor bawaan Suzuki Jimny sudah tidak terlihat, digantikan dengan dasbor custom dari pelat aluminium.

Alhasil ketinggian body dikurangi alias di chop top. Bagian pilar kena papas sebanyak 10 cm sehingga lebih rendah, dek bagian bawah juga kena potong sebanyak 5 cm. Body Jimny ini pun jadi tampak lebih tipis.

Dok. JIP

Ruang mesin Suzuki Jimny dipasangi mesin Toyota 4A-GE 20 Valve, menggantikan mesin G13B. Dipasangi ECU Haltech Platinum Sprint 500. Mesin anyar ini bisa menghasilkan tenaga 160 hp dan torsi 162 Nm.

Baca Juga: Suzuki Jimny Sierra Ungu Centil Tapi Pakai Suspensi Coil Spring

Untuk mengantisipasi travel suspensi dan diameter roda, spakbor juga kena papas sehingga rongga spakbor jadi ekstra besar. Belum cukup sampai disini modifikasinya, Mesin G16B terpaksa ‘pensiun dipercepat’. Kali ini mesin Toyota tipe 4A-GE 20 Valve silver top dipasang. Meskipun berkapasitas sama, tapi mempunyai horse power lebih besar.

Dok. JIP

Suzuki Jimny kekar ini dipasangi ban simex extreme trekker 32 inci. Dengan ruang spakbor lebih besar, gerakan roda jadi lebih leluasa.