Land Rover Series II Ini Dibikin Dari Bahan Kertas Selama 20 Tahun!

JIP.co.id - Bikin mainan Land Rover dari kertas.? Iya, kertas... plus beberapa bahan baku yang ada di sekitar rumah dan pernak-pernik perhiasan wanita, mainan anak-anak dll.

Lah..., kenapa nggak beli aja sih, mainan LR yang udah jadi.? Nah, justru itu..., kalau beli rasanya nggak asik buat saya. Jadilah perakitan ‘prototipe’ Landy meniru LR seri II SWB beneran milik alm. ayah. Bahannya potongan Duplex (kertas buat hard cover buku) lungsuran dari kerja kreatif Biro Design PT. Bunga Kreasitika Bandung.Karena dimensi serta bentuknya dibuat hanya berdasar perkiraan, maka setelah jadi, bentuknya buruk.

Nggak terlalu mirip Landy, malah bentuknya seperti mobil-mobilan dari kayu yang dulu suka dijual di sekitar Jl Pasar Minggu Raya, dekat TMP Kalibata.

Land Rover kertas

Beberapa teman saya malah bilang, lebih cocok jadi asbak atau tempat sampah kecil.... Karya pertama ini akhirnya rusak total. Karena tanpa sengaja pacar saya yang waktu itu main ke rumah, menumpangkan sikunya ke atas LR kertas prototipe itu, sambil bilang “Apa kabarnya Mas,” dengan senyum manisnya.

Hancur total Land Rover kertas itu....Kenangan tentang LR kertas pertama itu muncul lagi saat saya sudah bekerja sebagai redaktur di Majalah MOTOR pada 1998. Saya mulai lagi Landy Paper Proyek, dengan acuan Land Rover Series II SWB, tipe ‘batok’, pick-up dengan kabin hardtop. Kali ini saya berusaha agar skala dimensinya lebih akurat.

Baca Juga: Luar Biasa, Land Rover Defender Karya Kahn Ini Pakai Mesin V8

Caranya dengan mengukur LR aslinya dengan jengkal tangan, maklum saat itu informasi akurat seperti di internet sekarang, susah didapat. Pengukuran dengan jengkal tangan itu lalu dikonversi ke ukuran mini. Lumayan juga hasilnya, ya.. kira-kira jadi skala 1:18.

Land Rover kertas

Landy Paper Proyek kedua dimulai dari bikin sasis. Bahan utamanya kertas Dupleks untuk struktur utama dan penguatnya. Potongan karton tebal itu saya bentuk sesuai profil sasis yang kuat, karena nanti akan jadi tumpuan buat bodi, mesin, girboks dan gardan.

Bagian sasis itu direkat pakai lem Fox, lalu dicat memakai cat akrilik Tamiya. Keinginan untuk membuat bagian lain dengan detail jadi makin besar saat saya melanjutkan membuat gardan, sistem suspensi, sistem kemudi, termasuk ban dan pelek.

Land Rover kertas

Gardan depan-belakang saya buat semirip mungkin dengan gardan orisinal Landy. Termasuk bonggol gardan dan sirip-siripnya yang berukuran 2-4 mm, saya ‘ukir’ pakai tangan dari kertas Dupleks serta gulungan kertas karton.

Lumayan sulit dan bikin sakit mata... Per daun adalah bagian kaki-kaki yang paling saya suka. Dibuat dari sayatan kertas karton yang disusun jumlah-nya sesuai dengan per standar LR. Nah....proses membuat roda (ban dan pelek) juga tak kalah rumit, Apalagi saya pengin roda depannya nanti bisa belok. Untuk mendapat bentuk ban Michelin XCL khas LR, saya pakai 7 lapis kertas Dupleks dipotong membulat lalu dilubangi bagian tengahnya, mirip kue Donat.

Kemudian keterampilan saya mengukir diuji untuk membentuk profil tapak kasar buat off-road. Kertas Dupleks kembali jadi andalan membuat pelek, yang dilengkapi 5 lubang baut. Saya ukur posisi lubang baut roda pakai jangkar, lalu dipasang ke teromol dan hub roda menggunakan baut dari kaset bekas.

Land Rover kertas

Jadi rodanya bisa dibongkar pasang, kalau nanti bannya ‘kempes’........ Oya, bannya juga bisa di-copot dari pelek, eehh...., siapa tau nanti saya mau ganti ban.

Baca Juga: Ini Dia Perbedaan Cara Membersihkan Kabel Winch Nilon dan Baja

Biar roda depan bisa belok, di ujung gardan depan saya pasang ball-hub dari gulungan karton, lalu ditancapkan paku kecil, supaya bisa gerak kanan-kiri. Sementara knuckle rodanya dibikin dari potongan resin 3x6 mm, lalu dibuat lubang 1 mm untuk pasang setang setir. Konstruksinya mirip mobil beneran.

Land Rover kertas

Pembuatan bodi relatif lebih mudah karena bentuknya juga kotak-kotak. Meski begitu bagian bodi seperti tuas pembuka pintu, engsel pintu serta jendela sengaja saya kerjakan dengan detail, sehingga tuas pembuka pintu bisa berfungsi dan jendelanya bisa digeser untuk buka-tutup. Termasuk lampu depan belakang yang dibentuk seperti aslinya.

Panel bodi dibuat dari lapisan karton yang di dalam-nya diperkuat kertas Dupleks. Setelah selesai dan tampilannya mi-rip LR Seri II, proyek Landy Paper kedua ini sekali lagi harus terhenti karena kesibukan saya di redaksi OTOMOTIF Grup.

Land Rover kertas

Sementara itu pada tahun 1999 cita-cita saya punya Land Rover terpenuhi, ketika saya dihadiahkan Land Rover Series IIA oleh alm. ibunda tercinta. Mobil ini menemani kegiatan saya dan keluarga sehari-hari. sebelum akhirnya berpindah tangan ke teman saya pada 2008.

Belasan tahun jadi pajangan di meja kerja, membuat keinginan saya ‘ngoprek’ Landy kertas ini muncul lagi pada 2017. Tapi kali ini saya coba untuk melakukan rekayasa lebih lengkap. Alhasil beberapa bagian bodi harus diganti dan dibuat ulang, tapi memakai bahan selain kertas, supaya lebih kuat dan bisa berfungsi makin mirip mobil sesungguhnya.

Land Rover kertas

Per daun kertas diganti dengan potongan shim kuningan dan bekas minuman kaleng, sehingga lentur seperti per daun asli. Lengkap dengan sokbreker dari gulungan kertas yang didalamnya dipasangi per bekas bolpoin, jadi bisa bekerja seperti sokbreker asli... Sementara gerakan as roda di dalam gardan dibuat makin lancar karena sekarang di hub rodanya dipasang bearing supermini dari Tamiya.

Konstruksi dan penampang sasis ikut di sempurnakan, sehingga membuka ruang tambahan buat menambah komponen lain seperti tangki bensin, jalur pipa rem dari timah solder. Tak ketinggalan girboks dan transfer case saya buat dari karton dan kertas Dupleks yang diukir mirip seperti aslinya.

Land Rover kertas

Juga propeller shaft dari batang plastik cotton buds. Roda depan yang tadinya nggak punya setir, sekarang saya lengkapi dengan steering linkage dan steering box dari as serta gir Tamiya dan potongan kertu telpon.

Giliran ruang mesin. Biar kalau kap mesinnya dibuka nggak kelihatan kosong, saya pasangi ‘rantang’ filter udara dan aki dari karton dan kertas. Lalu ada radiator kertas yang kisi-kisinya saya bikin dari rajangan kertas 2 mm dan di-lipat seperti akordeon sepanjang 4 mm. Oya, gril radiatornya juga dari rajangan kertas yang dianyam seperti tikar, tapi dengan jarak renggang mirip aslinya.

Baca Juga: Wajib Baca! Hal Yang Harus Diperhatikan Saat Membeli As Roda Bekas

Di dalam kabin, selain dasbor dan jok, saya buatkan tuas persneling, tuas 4WD lalu pembuka ventilasi di bawah kaca depan serta pembuka pintu dari dalam. Semua bahan-bahannya diambil dari bekas Tamiya. Lampu depannya saya gunakan mata boneka, sementara pintu bak belakang sekarang sudah dilengkapi rantai penahan dari anting-anting. Seluruh bodi kemudian dicat akrilik warna hijau 560 Viridian.

Land Rover kertas

Hasilnya lumayan mendekati warna LR yang saya jadikan referensi dari internet. Singkat cerita, Landy Paper Proyek versi terakhir ini saya selesaikan pada bulan Maret 2018, setelah kurang lebih 20 tahun digarap. Tentu ini masih belum sempurna, karena cita-cita saya untuk membuatnya lebih bagus lagi masih belum terwujud (paling tidak sampai tulisan ini dibuat. Namun sampai sekarang inilah kepuasan saya mewujudkan Land Rover kertas yang kata teman-teman, “Ini bukan mobilnya yang ‘gila’, tapi orang yang bikin yang ‘nggak bener’. Tak terkecuali Yuma W.K, off-roader senior yang sempat melihat proses pembuatan LR kertas ini bilang, ““Ah ieu mah jelema gelo nu nyieun!” (Ah, ini sih orang gila yang buat - Sunda, Red.).

Oya, saya pengin bilang terima kasih buat Risson dan Erie ‘wayang’ khususnya yang menyumbang spare-part Tamiya bekas, serta teman-teman lain di OTOMOTIF Grup yang ikut menyumbang doa dan semangat.