Lahir Sebagai Jimny SJ410, Tumbuh Jadi JA11 Dan JA12

Oleh sebab itu aku pilih ambil modifikasi ala JDM (Japanese Domestic Market),” paparnya.

Heru pun kemudian mengerucutkan bidikan modifikasinya pada sosok Jimny Kei Car yang tengah ‘in’ di Indonesia.

Mesin 4 silider bawaan asli Katana tetap bercokol

Sederet aksesori ala JDM Nampak di beberapa bagian, mulai duck tail bergaya JB32, assist mirror, lampu pelat nomor, hingga talang air opsional racikan Taniguchi menghiasi penampilan jip ini.

Mesin 4 silider bawaan asli Katana tetap bercokol pada tempatnya dan tidak diutak-atik sama sekali, begitu pun girboks 5 speed manual bawaan kendaraan.

Penggantian transfercase 2 speed part-time pun menjadi penanda rampungnya era 4x2 dari jip ini.

Di antara limpahan modifikasi ala JDM, Heru masih menyisakan ruang bagi identitas lokal.

Di antaranya pada stiker Trepesowner dan garnish pada fuel filler.

Baca Juga: Ganti Kebiasaan Mengemudi Bisa Bikin Irit Suzuki Jimny SJ410

Banyak aksesoris JDM yang diaplikasi